Mon premier Kougar.

Cette photo date sûrement de 2006 j’avais cette twingo à l’époque…

Une photo de l’avion ce 17/08/2017 encore en parfait état de vol j’ai juste changé de radio et je lui ai installé un recepteur assan 2.4 tout neuf le même moteur un axi 2404 et une 10×4.7

Cet avion construit à partir d’un plan (vrai nom ARMIN plan trouvé dans revue FLY 2006) a une envergure de 1m50 et une longueur de 1m20 environ,il est motorisé par un AXI 2404 et le controleur est un jéti 40.

Cet avion vole depuis de longues années sans problemes,il est rapide passe beaucoup de figures,et a beaucoup de ressources. Il est idéal pour apprendre.Je me suis promis de ne jamais m’en séparer.

version avec moteur tete en bas a présent modifié (tete en haut)

Voici mon contender topflite kit construit en quinze jours et qui vole parfaitement le moteur est un webra 61 ring avec un pot Rossi,radiocommande Airtronics rd 8000 transformée en 2.4 Ghz (kit assan)

mon deuxieme kougar

Mon deuxieme kougar mkII de chez sig

Cet avion construit en 2006 de 1m80 d’envergure est motorisé par un Evolution 61 x avec un pot long.

règlage du CG

Il a de belles qualités de vol et est assez facile a piloter pour une aile basse.

Voici le Battery Backer d’EMS société située en Californie.Le systeme permet d’utiliser deux batteries une en principale l’autre en reserve pour assurer une plus grande autonomie à votre avion RC Thermique.J’utilise ce systeme depuis plus d’un an et j’en suis tres satisfait .C’est tres simple d’utilisation et coute peu cher….en tout cas bien moins qu’une perte radio due a une batterie vide….

J’ai tres facilement réussi a transformer ma radio fm en 2.4Ghz avec un kit Assan

j’ai mis une vidéo en ligne sur youtube (transformer ma radio fm en 2.4 recherche google ou you tube)